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踏踏实实开好每一班车就是最大的成就
媒体关注 2018-04-18 17:56:35

西部公汽驾驶员朱思耀踏实做好本职工作,热心服务乘客,在平凡岗位上取得不俗成绩

文章转自宝安日报 版次:C07   2018年04月17日


朱思耀和他的“搭档”合影

 

        论起朱思耀的驾龄,他开车已有十几年之久,不过在西部公汽里,他却还是一个“新兵”。2013年5月,朱思耀来到龙华,开起了补充支线B730,四年多时间里,朱思耀遵守法律法规,开车不急不躁,一切以乘客的安全为先,做到了零投诉、零违章、零事故。他说他喜欢深圳这个年轻的城市,如果可以,他愿意在公交系统做到退休,因为这份工作带给他安全感。

        乘客的微笑和招呼让人感动

        今年36岁的朱思耀是江西吉安人。追溯与车结缘的时间,得从他18岁说起。18岁那年,他开始了跟车的生活,因为有亲人经营客运生意,所以他踏入社会接触的第一份职业就是司乘。

        做过售票员,也开过客运大巴,这十几年来,朱思耀换过的几份工作,都与开车有关。虽然都是开车,但朱思耀说开客运大巴跟开公交车不太一样,客运是点对点发车,客户面有限,而公交车一条线得停十几个站,每个站上车的乘客大部分都是新面孔。虽然要跟不同的乘客打交道,不过朱思耀还是比较喜欢开公交车。有时候生活中的感动可能来自于乘客的一个微笑、一声招呼,而这些,在B730这条公交线路上,朱思耀经常会遇见。

        公交系统对驾驶员有星级考评,朱思耀曾拿过三星评级。为什么不是满五星?西部公汽四分公司的王队长解释,星级的评定是两星至五星,除了要求达到工作指标外,还与驾龄相关。相比于其他驾龄十年、二十多年的老司机,朱思耀能拿到三星实属不易。不过朱思耀本人对此不甚在意,他最关心的是能不能把工作做好。驾驶员的职业是有寿命的,对于老司机而言,朱思耀还很年轻,但他很希望能在公交系统做到退休,因为这份工作能带给他安全感。

        贴心服务换来乘客理解

        公交驾驶员的休息时间是两天一休。轮到朱思耀上班时,闹钟会在早上5点30分响起,待他洗漱完毕,到了总站,时针指向了6点。戴好证件的朱思耀得检查车子的发动机有没有故障,水、油有没有加满。6点30分,朱思耀会驾驶第一班B730准时从总站发出。与其他巴士不同的是,B730要到晚上才能回到总站,白天大部分时间都是停靠在深圳北站。

        这条中巴线路途经富士康、万众城等人流密集之地,上车的人多,车厢狭窄,经常会碰到人满挤不上车的情况,而这也是容易发生争执的时候。不过朱思耀值班时,却很少有争执发生:“如今,大部分乘客都能理解,他们看见人太多了,实在上不去,就等下一班车。偶尔有乘客不理解,嘟囔几句,我也不会在意。”有时候朱思耀在车前窗放上了“客满”的牌子,但乘客依然会拍窗户示意他开车门。“遇到执意要上车的乘客,我会开车门,不过乘客挤不上来,自己也会放弃。”中巴车的车厢狭窄,没有放置行李的地方,而在深圳北站上车的乘客,大多是拖着行李的。看见有乘客拖着大件行李上车,朱思耀会第一时间帮乘客把行李放置好,以节省空间,方便其他乘客乘车。

        今年1月15日,朱思耀在B730上捡到了8张高铁票。原本在车厢内捡到东西,按规定得先送回总站。但朱思耀考虑到B730停靠深圳北站的特殊性,加之担心丢失高铁票的人会误车,于是他赶紧联系了深圳北站派出所。在民警的介入下,很快找到了丢高铁票的人。失主一走进派出所就哭了,因为如果再找不到丢失的票,八个人就赶不上既定的高铁了。失主连声感谢让朱思耀有点不好意思,他认为自己只是做了该做的事情。

        没有乘客时开车更需谨慎

        这几年,朱思耀只在春节假期回过老家一趟。由于职业的特殊性,春节也需要公交驾驶员值守。不过年三十至年初三几天,乘客很少,有时候甚至跑完单程都没有一个乘客上车。虽然没有乘客,但是到了站,朱思耀该停还会停,有时候还会比平时多停一两秒,他生怕有乘客突然要上车却没赶上。“很多人觉得车少了,乘客少了,开车可以轻松些,我不这么认为,越是人少车少,越不能放松警惕,麻痹大意。”朱思耀说。

        朱思耀的孩子今年6岁了,每逢寒暑假期,都是妻子请假回家把孩子带过来,连春节也不例外,“把孩子接来过完春节,开学前再送回去。”朱思耀的父母也已年过六十,家中虽然有其他兄弟照顾着,但经常春节不能一家团聚,家人对他也颇有“意见”。朱思耀说,父母曾劝他回家发展,不过他不愿意离开深圳,“我喜欢这个年轻的城市,具有蓬勃的朝气。”性格沉稳如他,只想每天在这个城市把工作干好,踏踏实实开好每一班车,把不同地点上车的乘客安全地送到他们想去的地方,这就是最大的成就。

 

■对话

只有踏实工作才能安心生活

记者:您多年来一直从事驾驶工作,有没有想过换不同的职业?

朱思耀:开车是我唯一会的技能,而且在西部公司我付出了努力,也能看得到回报。公司的待遇逐年增加,也越来越重视人文关怀,我觉得现在挺好的,并不想转换岗位。

记者:许多人觉得从事公交工作容易受气,且开车容易让人急躁,您是怎么看待这个问题的?又是如何调节自己的情绪呢?

朱思耀:可能是因为性格原因,我做事情会求稳,而不是着急完成。这些年来,我明显感觉到市民的整体素质提高了,对待我们的态度也和善了很多,司乘人员也很少与乘客起争执。所以我觉得这份工作对我而言是适合的,我也享受这样的工作强度和环境。我个人认为,只有踏踏实实工作,才能安安心心地生活,如果工作态度都不端正,那么即便不在公交行业,也很难把自己的工作做好,生活过好。

龙华新闻记者 袁春燕 文/图